Hamilton e Schumacher tiveram caminhos cruzados fora e dentro da Fórmula 1 ao longo dos anos.

O primeiro encontro entre os dois gênios da velocidade não aconteceu na Fórmula 1, mas no Mundial de kart. Isso mesmo! Em 2001, o recém-coroado tetracampeão Schumi foi convidado para participar da etapa de Kerpen (Alemanha), onde Michael havia começado a carreira. Já Hamilton, então com apenas 16 anos, estava no ponto para fazer a transição dos karts para os carros de corrida.

Schumacher foi o mais rápido entre todos nas práticas antes da classificação, das baterias classificatórias e das finais. Os pilotos foram divididos em dois grupos na classificação, e Schumi entrou debaixo de chuva, o que jogou o alemão para o 22º lugar. Numa excelente corrida de recuperação, o alemão chegou a andar em sexto e foi o oitavo na primeira bateria, enquanto Hamilton foi o segundo. Na segunda bateria, Schumacher ficou na 15ª colocação, com Hamilton em 26º.

Na terceira, Schumacher fez uma escalada fulminante e passou em sétimo no fim da primeira volta, ultrapassando um certo Nico Rosberg, companheiro de equipe de Hamilton no kart e futuro rival na F1. Na metade da bateria, Schumi era o quarto, Rosberg estava em sexto, enquanto Hamilton era apenas o nono. No fim, Franck Perera e Maro Ardigo se tocaram; o primeiro ficou na brita, enquanto o segundo cruzou em terceiro, à frente de Schumi e Rosberg. Hamilton foi o sétimo. Depois, Ardigo foi excluído, o que fez Schumacher ser promovido ao segundo lugar, com Rosberg em terceiro e Hamilton em sexto.

Hamilton estreou na Fórmula 1 em 2007, exatamente depois de Schumacher se aposentar pela primeira vez. Em 2010, o alemão resolveu voltar a correr e escolheu a Mercedes, enquanto o inglês, já campeão mundial, seguia na McLaren. Com dois carros competitivos, era natural que os dois se encontrassem em disputas na pista. E isso aconteceu em apenas quatro corridas…

No GP da China, os dois tiveram uma disputa ferrenha pela quinta posição. Depois de três voltas de briga, de chega-pra-lá, de freadas retardadas e de arrojo, Hamilton levou a melhor na briga. O inglês ainda terminou em segundo lugar, em décimo.

Em 2011, no GP da Itália, os dois tiveram a disputa mais ferrenha na Fórmula 1. Com pouca inclinação nas asas, Schumacher era mais veloz nas retas de Monza, enquanto Hamilton, apesar de ter um equilíbrio melhor de sua McLaren, sofria para fazer a ultrapassagem.

O momento mais tenso da briga pelo terceiro lugar foi na volta 16, quando Schumacher jogou Hamilton na grama na Curva Grande. O inglês perdeu velocidade e acabou superado também pelo companheiro de equipe Jenson Button.

Depois das trocas de pneus, Hamilton voltou a atacar Schumacher e desta vez conseguiu a ultrapassagem na aproximação para a Variante Ascari sem levar nenhuma fechada acintosa na disputa pela quarta colocação.

No fim das contas, Hamilton cruzou a linha de chegada em quarto, 15 segundos à frente de Schumacher, que, num ano apagado dele e da própria Mercedes, obteve seu segundo melhor resultado em toda a temporada.

Mas podemos afirmar que Schumacher, sim, levou a melhor num duelo direto com Hamilton na pista: no GP da Inglaterra de 2012, o alemão aproveitou os pneus em melhor estado e partiu para cima nas voltas finais da prova.

Na aproximação para Brooklands, o piloto da Mercedes passou com facilidade e garantiu a sétima posição, com Hamilton sete segundos atrás.